インプレッサくん★

2001/09/17 - 2008/07/26 までの約７年間、お疲れ様でした。

うちにいたインプレッサくん、正式なモデル名は
GC8 WRX TypeRA STi ver.VI Limited
っていうんですけど、長ったらしい名前ですよねω

スバル好きな人にスバルを好きになるきっかけとなったクルマは？と問うと
きっとほとんどの人が GC8 をあげるんじゃないかと思いますが、その最終モデルになります。
ちなみに、GC8 のリミテッドは WRC でワールドチャンピオンのタイトルを取得したのを祝して STi ver.II の頃から出てましたが、ver.VI Limited の年はタイトル獲ってませんω

このインプレッサくん、買ったときはもちろん、今でも間違いなく一番好きなクルマです。

昨日、最後に洗車に行きました。

和奏にとって、クルマと言えば青でした。
「和奏のあお。」って感じで言ってました。

このあとスバル D ラーに向かいました。

給油ランプ付いてますねω

2000 台限定のクルマなので、センターパネル下にシリアルナンバーが入っています。

　0896（オハグロ）ω

次このクルマをゲットされた方、連絡下さいね。

最後にインプレッサくんへ。

まだ自分が 社会人２年目だった 25 歳だったころに出会って早７年、
結婚し、子供もでき、ラリー（x2）に F1 に SuperGT に九州への帰省（x3?4?）に旅行に...
北海道、東北、関東、信越・北陸、近畿、東海、四国・中国、九州、
（そして沖縄、、、と言いたいところですが、さすがに沖縄は無いか。）
といろんなところに一緒に行きました。

突然の雪や、もう豪雪な中を...とやばいときも何度かありましたし、
日常でも普段クルマベースでの生活をしてるとひやりとする瞬間はありますよね、
それでもこの７年間全く事故無く過ごせたのは君のおかげだと思います。
P で何度か擦ったけどω

でも、まだまだ家族は増え（たぶんきっと？）正直狭いし、五月蝿いし（いや自分は五月蝿いって感覚は無いんだけど、子供（娘だし）が育つ環境としてはいかがなものかという意味で。）、燃費悪いし、もうダメダメなので、しばらくエクシーガくんのお世話になろうかとおもいます。

またいつか...

さよなら、インプレッサくん。

自分が連れ出せてあげれなかった分、
次のオーナーにラリーにジムカーナにサーキットに
つれてってもらえるといいね★